Генеративные модели вошли в юридическую работу быстрее, чем регуляторы успели написать правила. Разбираем, что агенты уже делают в судах, где они выдумывают дела и чем это грозит участникам процесса.
Онлайн-тревел переходит от статичных пакетов к турам, которые собираются и переоцениваются ИИ-агентами в реальном времени. Разбираем, что это меняет для путешественника и где кроется подвох с ценой.
Модели перестали быть просто генераторами картинок и текста: они выстраиваются в агентов, которые сами разбивают задачу на шаги. Разбираем, что это меняет для студий, авторов и продюсеров.
Клубы и букмекеры переходят от дашбордов к ИИ-агентам, которые сами собирают данные, считают метрики и пишут отчёт. Разбираем, где это работает, а где пока маркетинг.
Языковые модели перестают быть просто советчиками и берут на себя планирование опытов, управление роботами и анализ данных. Разбираем, где это работает, а где пока обещания.
Крупные модели научились не просто писать текст, а ходить по ссылкам, сверять источники и возвращать цитаты. Разбираем, что из этого реально помогает журналисту, а что подсовывает выдуманные факты.
Крупные HR-платформы встраивают автономных агентов, которые сами отбирают кандидатов, назначают собеседования и пишут офферы. Разбираем, что уже работает, где граница ответственности и кому это реально экономит время.
Аптечные сети и маркетплейсы запускают ИИ-агентов, которые подбирают аналоги и предупреждают о взаимодействиях. Разбираем, что они умеют, где ошибаются и кому подходят.
Вендоры промышленного ПО подключают LLM-агентов к системам управления строительством: они сводят графики, ищут отклонения в отчётах и готовят претензии подрядчикам. Разбираем, что реально работает, а что пока демо.
Крупные вендоры безопасности выкатили автономных агентов, которые сами сортируют алерты и пишут отчёты об инцидентах. Разбираем, что они умеют, где ломаются и кому стоит их пробовать.
Энергосети переходят от ручного диспетчирования к автономным агентам, которые предсказывают спрос и балансируют нагрузку в реальном времени. Разбираем, что это за системы, кому они нужны и где их пределы.
Авиакомпании и аэропорты подключают ИИ-агентов к планированию ротаций бортов, экипажей и грузопотоков. Разбираем, что такие системы реально умеют, где ломаются и почему живой диспетчер пока никуда не уходит.